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Le montage du Kit OME, ça apporte quoi?

samurai avec kit OME

"Le travail des suspensions est bien meilleur.
Cela se sent, le gain en motricité est très
sensible. Beaucoup de passages se font
maintenant en 4x2"
.COMMANDER

Sur route le comportement routier est bien meilleur :Il n'y a plus de flottement et de louvoiement. La stabilité et la tenue de cap sont grandement améliorées
Les bagues guident mieux les lames. Le confort est meilleur, ça ne sautille plus sans arrêt, et ça ne penche pas plus dans les virages. On peut rouler pied au plancher en étant cool... QUE DU POSITIF !

Dans les chemins ( balade ), étant donné que la course en compression a doublé... (En effet, au repos, on passe de 4 à 8 cm entre le pont et sa butée.) Le confort et bien meilleur, ça ne tape plus dans les trous.


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Bienvenue dans notre boutique en ligne de vente de kits suspension 4x4 et tout terrain

Lorsque que l'on souhaite améliorer les performances et l'agrément de son 4x4, l'optimisation de sa suspension est de loin l'élément prioritaire !
Dans le cadre de la préparation du véhicule à un raid lointain, c'est également par la suspension qu'il faut commencer, bien avant les tiroirs de rangement. Une gamme de kits complets "SPORT" s'appuyant sur les amortisseurs O.M.E. NITROCHARGER SPORT est disponible pour cet usage.
Sur les véhicules anciens, l'état des silentblocs des tirants et des barres Panhard est à vérifier, ceux-ci étant à l'origine le cas échéant d'un comportement aléatoire.

4x4 avec 10 amortisseurs

Notre longue expérience sur tout type de terrain nous conduit à vous proposer en priorité la marque OLD MAN EMU (OME) de fabrication australienne, d'un excellent rapport qualité/prix, qu'une grande fiabilité et bénéficiant d'une garantie de 2 ans (hors usage compétiton).

Dans cette boutique vous trouverez des kits suspension réhausse complets composés de manière à répondre aux spécificités de l'utilisation prépondérante du véhicule: (roulage sur piste, franchissement, traction, compensation du poids des accessoires: treuil, pare-choc). Contrairemnt à certaines idées reçues véhiculées par des kits de mauvaise qualité, une réhausse de suspension charge normale (MEDIUM) ne dégrade pas le confort du véhicule; au contraire, puisque un choc est absorbé sur plus de débattement. Sur les véhicules équipés de ressorts à lames (Toy BJ, Patrol 160 et 260, Wrangler YJ et Samurai en particuler), le comportent de celui-ci  sera littéralement transfiguré. 

Vous trouverez également pour chaque véhicule dans les sous-rubriques des éléments séparés:

Ressorts, amortisseurs pour suspension d'origine et rehausse, jeux de silentblocs de tirants et barres de guidage, amortisseurs de direction, barres Panhard renforcées et réglables pour certain véhicules.

Avertissement
Seuls les kits les plus courants figurent au catalogue,
pour toute demande spécifique, n'hésitez pas à nous envoyer
un mail ou nous appeler au +33 (0)3 87 68 05 16

 
camion

Frais de port offerts à partir de 400 €

pays livrés: France (Corse sauf kits lames), Luxembourg, Belgique, Pour les autres pays merci de nous contacter

 
Kit bagues polyuréthane O.M.E. tirants AV HDJ80
Kit bagues polyuréthane O.M.E.  tirants AV HDJ80
€140.00
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Jeu de ressorts AV O.M.E.+40mm HEAVY DUTY LJ70/73 Ph2 et KZJ70/7
Jeu de ressorts AV O.M.E.+40mm HEAVY DUTY LJ70/73 Ph2 et KZJ70/7
€195.00
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Amortisseur AV O.M.E.+50 mm LJ70/73 ph2 et KZJ70/73
Amortisseur AV O.M.E.+50 mm LJ70/73 ph2 et KZJ70/73
€105.00
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Amortisseur ARD KYB Premium LJ70/73 ph1 hauteur d'origine
Amortisseur ARD KYB Premium LJ70/73 ph1 hauteur d'origine
€72.00
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Kit suspension O.M.E. +50mm MEDIUM WRANGLER TJ
Kit suspension O.M.E. +50mm MEDIUM WRANGLER TJ
€820.00
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Amortisseur AR O.M.E. HEAVY DUTY L200 TRITON
Amortisseur AR O.M.E. HEAVY DUTY L200 TRITON
€105.00
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